05Οδηγοί
Κανόνες για τις πτήσεις με drones στην Πορτογαλία: εγγραφή στην ANAC, δωρεάν άδεια λήψης αεροφωτογραφιών από την AAN, ζώνες του αεροδρομίου της Λισαβόνας, ασφάλιση, πάρκα και προθεσμίες ειδοποίησης.
Επαληθεύτηκε στις 3 Οκτωβρίου 2026
Ένα drone που χρησιμοποιείται για εμπορική λήψη στην Πορτογαλία υπόκειται σε δύο αρχές: την ANAC, την αρχή πολιτικής αεροπορίας, η οποία εφαρμόζει τους κανόνες της ΕΕ για τα drones και αποφασίζει πού επιτρέπεται η πτήση, και την Autoridade Aeronáutica Nacional (AAN), η οποία πρέπει να εγκρίνει οποιαδήποτε φωτογράφιση ή βιντεοσκόπηση από τον αέρα. Τα πάρκα, η ακτή και τα μνημεία έχουν επίσης το δικό τους λόγο.
Οι κανόνες αλλάζουν. Επιβεβαιώστε με κάθε αρχή πριν κάνετε οποιαδήποτε κράτηση· ο παρών οδηγός αποτελεί οδηγό παραγωγής και όχι νομική συμβουλή.
Η σύντομη εκδοχή
Δύο άδειες: ο χειριστής εγγράφεται (στην ANAC ή στη χώρα καταγωγής του εντός της ΕΕ) και η AAN εγκρίνει τις εναέριες λήψεις. Ένα drone με κάμερα χρειάζεται και τις δύο.
Άδεια από την AAN: δωρεάν, ζητείται μόνο μέσω του e-AAN, τουλάχιστον 10 ημέρες νωρίτερα, ισχύει για έως και 30 συνεχόμενες ημέρες.
Πληρώματα από χώρες εκτός ΕΕ: για την εγγραφή στην ANAC απαιτείται πορτογαλικό ψηφιακό κλειδί που λαμβάνεται αυτοπροσώπως· οι εταιρείες εκτός ΕΕ πρέπει να έχουν την έδρα τους στην Πορτογαλία.
Λισαβόνα: η πόλη βρίσκεται εντός των ζωνών drone του αεροδρομίου, μερικές από τις οποίες είναι κλειστές για πτήσεις ανοικτής κατηγορίας, ενώ σε άλλες ισχύει ανώτατο όριο ύψους 30 ή 60 m.
Φυσικά πάρκα: για πτήσεις πάνω από τη Σίντρα-Κασκάις ή την Αράμπιντα απαιτείται άδεια από το ICNF· ο οργανισμός έχει προθεσμία 30 έως 45 εργάσιμες ημέρες για να απαντήσει.
Ασφάλιση: η ασφάλιση αστικής ευθύνης είναι υποχρεωτική για drones άνω των 900 g.
Parques de Sintra: απαγορεύονται τα drones για τους επισκέπτες· για επαγγελματική λήψη απαιτείται άδεια 15 εργάσιμες ημέρες νωρίτερα.
Κανόνες της ΕΕ: drones, αποστάσεις και χειριστές
Η κατηγορία «open» καλύπτει τις περισσότερες εμπορικές πτήσεις χαμηλού κινδύνου: drone κάτω των 25 kg, που παραμένει ορατό, σε ύψος όχι μεγαλύτερο από 120 m πάνω από το έδαφος και ποτέ πάνω από συγκεντρώσεις ανθρώπων, οι οποίες, σύμφωνα με τα παραδείγματα της ANAC, περιλαμβάνουν πολυσύχναστες εμπορικές περιοχές των κέντρων των πόλεων. Η υποκατηγορία ακολουθεί την ταξινόμηση της κλάσης του drone:
A1: C0 (κάτω των 250 g) και C1 (κάτω των 900 g). Ένα C1 δεν πρέπει να πετά πάνω από άτομα που δεν εμπλέκονται, και οποιαδήποτε πτήση πάνω από αυτά περιορίζεται στο ελάχιστο.
A2: C2 (κάτω των 4 kg), σε απόσταση τουλάχιστον 30 m οριζόντια από άτομα που δεν εμπλέκονται, ή 5 m σε λειτουργία χαμηλής ταχύτητας.
A3: C3 και C4 (κάτω των 25 kg), καθώς και μη επισημασμένα drone βάρους 250 g ή περισσότερο που πωλήθηκαν πριν από το 2024: 150 m από άτομα που δεν εμπλέκονται και αστικές περιοχές, γεγονός που αποκλείει την πόλη.
Σύμφωνα με τον ορισμό της ANAC, ως εμπλεκόμενοι θεωρούνται το ενημερωμένο πλήρωμα και οι συμμετέχοντες στην παραγωγή· οι περαστικοί δεν θεωρούνται εμπλεκόμενοι. Οι νυχτερινές πτήσεις επιτρέπονται με πράσινο φως που αναβοσβήνει.
Οι χειριστές πρέπει να είναι τουλάχιστον 16 ετών. Για τις κατηγορίες A1 και A3 απαιτείται διαδικτυακό μάθημα και εξέταση· για την κατηγορία A2 προστίθεται πρακτική αυτοεκπαίδευση και δεύτερη εξέταση, την οποία διεξάγει η ANAC δια ζώσης. Αναγνωρίζονται πιστοποιητικά από οποιοδήποτε κράτος μέλος της ΕΕ· οι επισκέπτες από χώρες εκτός ΕΕ εκπαιδεύονται με τον ίδιο τρόπο.
Η πτήση σε ύψος άνω των 120 m, εκτός οπτικού πεδίου, πάνω από άτομα που δεν εμπλέκονται εκτός της κατηγορίας A1, πάνω από πλήθη ή πάνω από το ανώτατο όριο μιας ζώνης αεροδρομίου αποτελεί την ειδική κατηγορία, η οποία απαιτεί ένα δηλωμένο τυποποιημένο σενάριο ή μια επιχειρησιακή άδεια της ANAC. Ένας χειριστής που έχει λάβει άδεια σε άλλο κράτος μέλος της ΕΕ υποβάλλει αίτηση στην ANAC για διασυνοριακή πτήση.
Εγγραφή και ασφάλιση
Ο χειριστής, το άτομο ή η εταιρεία που είναι υπεύθυνη για το drone, υποχρεούται να το εγγράψει εάν το βάρος του είναι 250 g ή περισσότερο ή εάν φέρει κάμερα, εκτός εάν πρόκειται για παιχνίδι. Η εγγραφή γίνεται μία φορά, στον τόπο κατοικίας του χειριστή ή στην έδρα της εταιρείας, και ισχύει σε ολόκληρη την ΕΕ. Στις ιστοσελίδες της ANAC δεν αναφέρεται καμία χρέωση.
Χειριστές της ΕΕ: εγγράφονται στη χώρα καταγωγής τους, όχι στην Πορτογαλία.
Φυσικά πρόσωπα από χώρες εκτός ΕΕ: εγγράφονται στο uas.anac.pt με διεύθυνση στην Πορτογαλία και «Chave Móvel Digital» από ένα «Loja do Cidadão». Η ANAC προειδοποιεί ότι ο υπάλληλος στο γκισέ ενδέχεται να ζητήσει αριθμό φορολογικού μητρώου εάν η δραστηριότητα φαίνεται εμπορική.
Εταιρείες από χώρες εκτός ΕΕ: πρέπει να έχουν εγκατασταθεί εμπορικά στην Πορτογαλία, με πορτογαλική διεύθυνση, αριθμό φορολογικού μητρώου και ψηφιακό κλειδί.
Ο αριθμός χειριστή αναγράφεται σε ετικέτα πάνω σε κάθε drone και περιλαμβάνεται στην απομακρυσμένη αναγνώρισή του.
Η ασφάλιση αστικής ευθύνης είναι υποχρεωτική για μέγιστο βάρος λειτουργίας άνω των 900 g (Decreto-Lei 58/2018, του οποίου το άρθρο σχετικά με την ασφάλιση εξακολουθεί να ισχύει). Η Portaria 2/2021 ορίζει ελάχιστη κάλυψη από 0,26 εκατομμύρια Ειδικά Δικαιώματα Ανάληψης (900 g έως 1,5 kg) έως 0,56 εκατομμύρια (4 έως 20 kg). Το απαιτούμενο ασφαλιστήριο καλύπτει τη χρήση στην Πορτογαλία, και η εγγραφή στην ANAC απαιτεί τα στοιχεία του.
Η AAN: άδεια για αεροφωτογράφιση
Η λήψη εικόνων από οποιοδήποτε αεροσκάφος πάνω από την Πορτογαλία, καθώς και η δημοσίευσή τους, απαιτεί την έγκριση της AAN: αυτό ισχύει για κάθε drone ικανό να καταγράφει εικόνες, συμπεριλαμβανομένων των παιχνιδιών και των FPV, ακόμη και αν δεν σκοπεύετε να πραγματοποιήσετε εγγραφή.
Πώς: αποκλειστικά μέσω του e-AAN (imagensaereas.aan.pt). Ανοίξτε λογαριασμό και υποβάλετε υπογεγραμμένη δήλωση, μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου με πορτογαλική ψηφιακή υπογραφή ή ταχυδρομικώς με ιδιόχειρη υπογραφή· τα σαρωμένα έγγραφα δεν γίνονται δεκτά και οι αιτήσεις μπορούν να υποβληθούν μόνο μετά την παραλαβή τους.
Πότε: τουλάχιστον 10 ημέρες πριν την έναρξη· μόνο για αυτές τις αιτήσεις εγγυάται η έγκαιρη έκδοση απόφασης. Μια αίτηση που υποβάλλεται μετά τις 17:00 για πτήση στις 08:00 την επόμενη μέρα δεν μπορεί να εγκριθεί.
Κόστος: δωρεάν. Η AAN αναφέρει ότι προβλέπεται τέλος, αλλά δεν έχει καθοριστεί ακόμη.
Ισχύς: έως 30 συνεχόμενες ημέρες από τις 24 Μαρτίου 2025 (μια παλαιότερη απάντηση στις Συχνές Ερωτήσεις αναφέρει ακόμα 60)· δύο συνεχόμενες ημέρες σε ζώνες που υπάγονται στο Decreto-Lei 248/91.
Πεδίο εφαρμογής: μία αίτηση ανά περιοχή. Σε δήμο χωρίς περιορισμούς καλύπτει ολόκληρο τον δήμο· αλλού, το προσωπικό της AAN την εξετάζει και συντονίζεται με την Πολεμική Αεροπορία.
Ποιος: οποιοσδήποτε ενήλικας που μπορεί να υπογράψει για αυτό: ο πιλότος, ο χρήστης των εικόνων ή μια εταιρεία.
Οι αλλοδαποί αιτούντες μπορούν να υποβάλουν αίτηση, αλλά ο κανόνας που αναφέρεται στις Συχνές Ερωτήσεις της AAN αφορά αιτούντες από την Πορτογαλία και άλλες χώρες της ΕΕ ή του ΕΟΧ· ένα πλήρωμα από χώρα εκτός ΕΕ θα πρέπει να επικοινωνήσει έγκαιρα με το [email protected].
Πού μπορείτε να πετάξετε
Ελέγξτε κάθε τοποθεσία στον χάρτη ζωνών της ANAC, dnt.anac.pt. Εν αναμονή των νέων ζωνών που θα καθοριστούν από την κυβέρνηση, εξακολουθούν να ισχύουν οι κανόνες της ANAC για τα αεροδρόμια του 2016.
Λισαβόνα: στον χάρτη, μια ζώνη που περιλαμβάνει την Alcântara (LX Factory) και το Parque Eduardo VII είναι κλειστή για πτήσεις ανοιχτής κατηγορίας. Στις περιοχές Baixa, Alfama και Parque das Nações ισχύει ανώτατο όριο ύψους 30 m πάνω από το έδαφος (ή το υψηλότερο εμπόδιο σε απόσταση 75 m, αν αυτό είναι υψηλότερο), ενώ στο Belém το όριο είναι 60 m. Το drone πρέπει να εμφανίζει το ύψος του· για πτήσεις σε μεγαλύτερο ύψος απαιτείται άδεια από την ANAC.
Ευαίσθητες περιοχές: ο χάρτης επισημαίνει στρατιωτικές ζώνες στο Belém, στο São Bento και στην Praça do Comércio, όπου κάθε πτήση απαιτεί άδεια από την AAN. Για πτήσεις πάνω από έδρες κυρίαρχων φορέων, πρεσβείες, στρατιωτικές και αστυνομικές εγκαταστάσεις ή φυλακές απαιτείται η συγκατάθεσή τους· σε απόσταση 1 χλμ. από ελικοδρόμια πολιτικής προστασίας, αστυνομίας και νοσοκομείων, απαιτείται η έγκριση της ANAC.
Cascais: το αεροδρόμιο διαθέτει δικές του ζώνες κατά μήκος της ακτής του Estoril.
Σίντρα, Κάμπο ντα Ρόκα και Ερισεϊρά: εντός της στρατιωτικής ζώνης LPR69A, όπου κάθε πτήση απαιτεί την έγκριση της AAN.
Προσωρινές περιορισμοί: η AAN δημοσιεύει κρατήσεις εναέριου χώρου για στρατιωτικές εκδηλώσεις και την περίοδο των δασικών πυρκαγιών· ελέγξτε τις την εβδομάδα των γυρισμάτων.
Πάρκα, παραλίες, μνημεία και άνθρωποι
Η AAN δηλώνει ότι η άδειά της δεν αντικαθιστά καμία άλλη.
Προστατευόμενες περιοχές: η πτήση πάνω από εθνική προστατευόμενη περιοχή απαιτεί άδεια από το ICNF. Για εμπορικές εργασίες χρησιμοποιείται το έντυπο αίτησης για κινηματογράφηση, το οποίο αποστέλλεται στη διεύθυνση [email protected] μαζί με χάρτη KMZ ή KML της περιοχής πτήσης και φωτογραφία του drone. Η Πένα, το Κάμπο ντα Ρόκα και το Γκίντσο βρίσκονται στο Φυσικό Πάρκο Σίντρα-Κασκάις.
Παραλίες και ακτογραμμή: η πτήση από παραλίες ή παράκτια ύδατα ενδέχεται να απαιτεί άδεια από τη ναυτιλιακή αρχή μέσω της τοπικής λιμενικής αρχής, ενώ η Ναυτική Αστυνομία είναι αρμόδια για τον έλεγχο.
Πάρκα της Σίντρα: τα drones απαγορεύονται για τους επισκέπτες και τις φωτογραφικές συνεδρίες γάμου, για την ασφάλεια των ανθρώπων και της περιουσίας. Οι επαγγελματικές φωτογραφήσεις απαιτούν άδεια 15 εργάσιμες ημέρες νωρίτερα: αναφέρετε το όνομα του drone στην αίτηση. Περισσότερα στο Φωτογραφικές Συνεδρίες στη Σίντρα.
Μνημεία: η βιντεοσκόπηση μνημείων πολιτιστικής κληρονομιάς απαιτεί ξεχωριστή άδεια.
Άτομα: οι εικόνες ατόμων αποτελούν προσωπικά δεδομένα σύμφωνα με τον ΓΚΠΔ, και ισχύουν τα δικαιώματα εικόνας όπως και στην ξηρά· δείτε Δικαιώματα Εικόνας & Συμφωνίες Μοντέλου στην Πορτογαλία.
Χρονοδιάγραμμα για μια παραγωγή
45 εργάσιμες ημέρες νωρίτερα (περίπου εννέα εβδομάδες): η αίτηση προς το ICNF για προστατευόμενη περιοχή· απαιτούνται 10 εργάσιμες ημέρες, αλλά η διαδικασία μπορεί να διαρκέσει έως και 45.
15 εργάσιμες ημέρες νωρίτερα: Parques de Sintra.
Πριν από την αίτηση στην AAN: εγγραφή στην ANAC (και, εκτός ΕΕ, το ψηφιακό κλειδί), πιστοποιητικά πιλότων, ασφάλιση και επικυρωμένος λογαριασμός e-AAN.
Τουλάχιστον 10 ημέρες πριν: η αίτηση στην AAN, μία ανά περιοχή.
Εβδομάδα γυρισμάτων: έλεγχος του χάρτη ζωνών και των περιορισμών της AAN· ο πιλότος φέρει μαζί του την άδεια της AAN.
Πώς το χειριζόμαστε
Όταν πραγματοποιούμε μια φωτογράφιση, οι απαιτήσεις κάθε τοποθεσίας αποτελούν μέρος του σχεδίου από την πρώτη επιθεώρηση, συμπεριλαμβανομένου του εναέριου χώρου πάνω από αυτήν. Για άδειες στο έδαφος, δείτε Άδειες φωτογράφισης στη Λισαβόνα και την Πορτογαλία.
Πηγές
ANAC: εγγραφή επισκεπτών και πώς να αποκτήσετε CMD (Αγγλικά)
Συχνές ερωτήσεις ANAC: αναγνωρίζεται η εγγραφή μου σε άλλα κράτη μέλη;
Συχνές ερωτήσεις της ANAC: εκπαίδευση για επισκέπτες από χώρες εκτός της ΕΕ
Συχνές ερωτήσεις της ANAC: drones με κάμερες και δυνατότητα λήψης εικόνων
ICNF: έντυπο για εμπορικές κινηματογραφικές λήψεις και φωτογραφίες
Οδηγοί
